Москва: транспорт и экскурсии

Московская монорельсовая транспортная система

Первая и пока единственная монорельсовая дорога в Москве соединяет метро Тимирязевская и ВВЦ, насчитывает 6 станций. Монорельсовая система проходит по эстакаде на высоте около 6 метров. Самая высокая точка - станция "Улица академика Королева" - 12 метров. Движение открыто в 2004 году в экскурсионном режиме, с 2008года монорельс функционирует как часть городского транспорта: поезда ходят с интервалами 7-20 минут, стоимость проезда равна стоимости проезда в метро (однако проездные метро недействительны).
Поездка на монорельсе - неплохая экскурсия продолжительностью примерно 15 минут, достойное дополнение к посещению ВВЦ. Можно увидеть с близкого расстояния усадьбу Останкино, Останкинскую башню и знаменитый телецентр. Ну и просто покататься. Лучший обзор - из задней части последнего вагона.

Маршруты речного транспорта по Москве

Основным перевозчиком на речном транспорте в Москве является Столичная судоходная компания. По Москве-реке у нее три основных маршрута. Цены на всех маршрутах одинаковые и постоянно повышаются.
Маршрут в нижнем течении: Коломенское (музей-заповедник) - Марьино (недалеко одноименное метро) - Братеево. Время в пути около часа, интервал заявлен как 1 раз в час. По выходным заявлен также рейс Печатники - Парк культуры.
Маршрут в верхнем течении: Троице-Лыково - Серебряный бор - Строгино (примерно 1 раз в 45 минут), время в пути около часа.
Маршрут по центру: Киевский вокзал - Новоспасский мост. Он очень хорошо подходит для знакомства с Москвой: своего рода экскурсионный маршрут, только без текста. Время в пути около полутора часов в один конец, интервал 1 раз в 20 минут. Почти с каждой из остановок на пути есть какие-то свои варианты маршрутов - с остановками и без, в один конец или туда и обратно, на теплоходиках и на Ракете, так что в погожий выходной день корабли идут буквально один за другим. Тем не менее, по выходным на Киевской как правило длинная очередь на посадку, поэтому тем, кто хочет ее избежать, рекомендую начинать прогулку от Новоспасского моста, где садится меньше людей, т.к. пристань находится дальше от метро. Очень красивы последние вечерние рейсы - около 22 часов.
Дальше перечисляю остановки на пути и основные достопримечательности между ними, видные с воды, а также станции метро, если они близко от пристани.
Киевский вокзал (метро Киевская).
Новодевичий монастырь (с воды виден, но не очень хорошо). Стадион Лужники (оба - левый берег)
Воробьевы горы (метро Воробьевы горы).
Метромост. Собственно Воробьевы горы. Высотное здание Университета. Андреевский монастырь. (все - правый берег).
Фрунзенская набережная.
Нескучный сад (правый берег).
Парк Культуры.
Парк культуры (хорошо виден космический корабль Буран).
Крымский мост (метро Парк Культуры).
Крымский мост. Памятник Петру Первому (на стрелке, где река разделяется на два рукава, виден по правому борту) Кондитерская фабрика Красный Октябрь (справа). Храм Христа Спасителя (левый берег).
Театр Эстрады.
"Дом на набережной" (справа). Панорама Кремля и Васильевского спуска, виден кусок Красной площади (левый берег). Справа тоже красивая затройка, но на нее обычно не успеваешь смотреть. Устье Яузы и высотное здание на Котельнической набережной (левый берег).
Устьинский мост. Здесь стоит слезать тем, кто хочет пройти в Кремль и на Красную площадь.
Краснохолмский комплекс с Домом музыка и высотной гостиницей (правый берег). Новоспасский монастырь (левый берег).
Новоспасский мост - конечная. Ближайшие метро Пролетарская и Крестьянская застава (около 10 минут пешком). Можно не слезая с катера заплатить еще раз полную стоимость билета и ехать обратно.

На "ледоколе" по Москве-реке

Фирма Рэдиссон-круиз предоставляет возможность проехать по Москве-реке в любое время года. Я расскажу о зимнем варианте, который наверное более интересен, потому что на лето есть много других предложений. А вот возможность проплыть по реке среди снега и льда - единственная.
Если вы хотите увидеть как ваш корабль ломает льдины и услышать их треск, то во-первых, выберите время для круиза, когда Москва-река замерзла, а во-вторых, для этого лучше всего подходит первый рейс, потому что потом корабль плывет по уже проложенному фарватеру.
Как правило корабли совершают два рейса по будням и пять по выходным. Маршрут продолжительностью 2,5 часа проходит от гостиницы Украина до Новоспасского моста и обратно, однако может быть сокращен по погодным условиям (мы развернулись почти сразу же после того, как проехали Кремль). Билеты можно купить у причала, в торговом центре Европейский, а также по Интернету с оплатой кредитной картой. Цена взрослого билета 700 рублей. Места ненумерованные, поэтому желательно приходить заранее: есть места у окон, а есть - по центру зала, и они очевидно хуже. Публика интернациональная, много и россиян и иностранцев. Очень много детей.
Круиз предполагает ресторанное обслуживание по достаточно высоким ценам. Но можно ограничиться чаем, кофе или прохладительными напитками. Мы заказали сырную тарелку за 550 рублей и получили девять маленьких кусочков сыра трех сортов. Музыка в стиле "Дискотека 80-х", в основном итальянская.
Во время круиза можно неограниченно выходить на открытое пространство - на нос и на корму (на корме почти никого нет, а там возможно интересней). Если вы выходите только один раз, то можно одеться (одежду при входе сдают в гардероб или оставляют на вешалках рядом с ним). Но на 1-2 минуты можно выйти и без пальто, это гораздо приятней, чем может показаться. Для этого лучше надеть теплый свитер, а также, раздеваясь, оставить у себя что-то из теплых вещей (я оставила шапку и выходила в свитере; на улице было около 15 градусов ниже нуля).
В целом, несмотря на отдельные недостатки и дороговизну, круиз оставил самое лучшее впечатление.

См. также На "ледоколе" по Москве-реке

Москва ночная с теплохода: От Сити до Марьина за ночь

Интересный и неожиданный вариант посмотреть Москву - во время ночной речной прогулки по маршруту Новоспасский мост - Сити (вверх) и вниз до Марьина. Отправление в 22 часа, по пятницам и субботам, прибытие в 5 утра. Много интересных видов (см. фотоальбом Ночью по Москве-реке), причем таких, которые нельзя посмотреть во время традиционного речного маршрута по Москве-реке: участки Киевский вокзал-Сити и Новоспасский мост - Коломенское (с проходом шлюза) - Марьино.
Рейс проводится в формате дискотеки: на большей части верхней открытой палубы стоят столики и грохочет музыка. Есть бар, жарится шашлык, можно заказать столик заранее. На случай плохой погоды есть большой крытый салон. 95% публики - компании не очень трезвой молодежи.
Лучшие места для тех, кто хочет любоваться пейзажами, а не есть-пить-танцевать - на носу, прямо под рубкой. Спешите занять, их немного! Есть еще большая скамейка на корме, где почти не слышна музыка. Но там извините рядом туалеты.
Цена поездки - 800 рублей
У этой же фирмы есть рейс Марьино - Парк Культуры днем и обратный - вечерний.
Update. в 2011 году этого маршрута уже не было :(

Северный Речной вокзал

Весьма примечательное здание Северного речного вокзала было построено в 1937 году, одновременно с открытием канала Москва-Волга; по виду оно напоминает корабль, шпиль которого виден издалека; украшено панно на водные темы.
В здании вокзала находятся в основном офисы фирм, продающих билеты на речные круизы. Сам вокзал нуждается в экстренном ремонте и его будущее неопределенно.
С вокзала отправляются пригородные прогулочные рейсы по водохранилищам; количество транспортных рейсов сокращается с каждым годом.
Также от Речного вокзала отправляются круизные корабли до Петербурга, Астрахани и других городов, маршруты выходного дня на Ярославль, Углич, Тверь и др. Несколько кораблей как правило стоят у причалов.
Вокруг вокзала - довольно большой парк, где приятно гулять.

Пригородные маршруты речного транспорта

Маршруты ракет и "речных трамвайчиков" (кораблей типа "Москвич") с Северного речного вокзала Москвы относятся к двум категориям.
1.Экскурсионные маршруты в зону отдыха, которые включают проезд "туда и обратно" и пребывание в зоне отдыха (от полутора до 4,5 часов, а некоторые без высадки). Имеются маршруты до зон отдыха на Московских водохранилищах Горки, Бухта Радости (Клязьминское, поближе) и Хвойный бор (Пестовское, подальше).
2.Транспортные маршруты до пристаней Бухта Радости, Аксаково, Тишково, Речка Черная, Захарково (также на водохранилищах). Количество маршрутов постоянно сокращается, и современное состояние (есть ли все перечисленные маршруты) , равно как и расписание в интернете выяснить не удалось.
Билеты продаются в кассах в помещении Речного вокзала и в киосках на подходе к нему.

Экскурсия "Малое железнодорожное кольцо Москвы":На паровозе по "неизвестной" дороге

Многие москвичи не подозревают о существовании окружной железной дороги, которой уже больше века: пассажирского движения по ней давно нет, а проходит она по малообитаемым территориям. Теперь есть возможность проехать по этим малоизвестным местам на самом настоящем паровозе Лебедянка выпуска 1954 года.

Экскурсия "Малое железнодорожное кольцо Москвы" проводится несколько раз в месяц по выходным. Старт - на Киевском вокзале, финиш - на Рижском. 50-километровый путь занимает около двух часов, однако сейчас (осень 2010) экскурсия идет по более сложному варианту: в районе Лефортова строят четвертое кольцо, и движения нет. Поэтому мы доехали до Черкизовской, там повернулись и ехали до Угрешской, на Угрешской - новый разворот - и поездка до поворота на Рижское направление. Рассчетное время 3 часа с половиной.
Немалая цена (700р.) перестает казаться высокой, когда понимаешь, что единственный вагон (экскурсовод, проводник, продавец чая) тянет паровоз, чей экипаж составляет 3 человека, а так или иначе содействуют экскурсии немалое количество работников железной дороги.
При общей высокой оценке экскурсии, ее организация оставляет желать лучшего. Оплачивать экскурсию нужно обязательно лично и заранее (лишние затраты времени). Вагон - самый обычный, туалет откровенно грязный. Места неравноценные: все самое интересное - с одной стороны. Но выбрать место нельзя, как повезет (нам уже хорошие места не достались).
Не знаю, насколько типична ситуация во время нашей экскурсии. Мы встали, не выехав даже с территории Киевского вокзала и простояли больше получаса. Когда мы доехали до Черкизовской, то обнаружили... что нас везет тепловоз, прицепленный к нашему паровозу. На Черкизовской прицепили второй - с другой стороны. Так мы и доехали - с опозданием больше, чем на час: тепловоз тянул паровоз и наш вагон.
Тем не менее, впечатления все равно очень хорошие.

См. также Окружная железная дорога, или Москва "с изнанки"

Канатная дорога на Воробьевых горах

Верхняя станция канатно-кресельной дороги находится рядом с обзорной площадкой на Воробьевых горах (ул.Косыгина); нижняя - на берегу Москва-реки, рядом с пристанью катеров и недалеко от метро "Воробьевы горы" (Если ехать из центра, то выйти из первого вагона и идти направо). Она открыта в 2002 году; время поездки в один конец 7,5 минут, можно оплатить проезд "туда и обратно", будет немного дешевле.
Канатка зимой обслуживает горнолыжников и тех, кто прыгает с находящихся рядом трамплинов, летом - тех, кто стремится испытать необычное впечатление "парения" (между тобой и воздухом - только сиденье кресла и малюсенькая подставка для ног) или просто с комфортом спуститься с Воробьевых гор к реке (подняться на обзорную площадку). Кресла расположены парами, поэтому все необычные ощущения можно испытать вдвоем с другом или любимым человеком: здесь часто катаются молодожены и участники свадебных процессий.
На пути вниз - красивый вид на Москву; в конце пути вас могут сфотографировать и тут же предложить готовое фото "между небом и землей".
К сожалению, канатка часто не работает, однако по последним данным, открылась с 1 мая 2009 года и предлагает свои услуги с 11 до 22 часов, ежедневно, кроме понедельника.

Экскурсия "Москва - территория призраков".

Экскурсия по ночному городу привлекает самой своей идеей. В Москве этот жанр представлен на удивление бедно, и "Москва - территория призраков" почти не имеет альтернативы. Экскурсия проводится в двух вариантах: в теплое время года - в пешеходном, в холодное - в автобусном, с часу ночи до шести утра (с перерывом на кофе около 4 утра). Экскурсию проводит милая девушка, которая представляется как член Союза писателей Саша Ирбе, хотя вездесущий Яндекс почему-то приводит еще одно имя - Елена Козлова.
К несомненный достоинствам экскурсии, с лихвой перекрывающем недостатки, относится его главный "герой" - ночная Москва - и удачно спланированный маршрут по ней. Кстати, экскурсия идет в немаленьком темпе, что позволяет увидеть многое, но тем, кто не привык к пешеходным прогулкам, может показаться утомительной. Наша толпа около 50 человек (большинство составляли симпатичные девушки), в хорошем темпе пересекавшая ночной город, вызывала немалый ажиотаж у развлекающейся в субботнюю ночь публики, представленной больше мужским полом.
К экскурсоводу отношение смешанное. Да, мила, энергична, заражает энтузиазмом. Но изложению не хватает глубины проработки интереснейшего материала, это добросовестно собранные байки и сплетни, а количество ошибок, очевидных даже дилетанту, великовато. Скажем, утверждается, что Салтычиха прожила 49 лет, хотя в справочниках ей отводится 71 год жизни. А еще Саше не хватает умения видеть город, для нее место - лишь антураж для очередной байки. Скажем, рассказывая об Ивановском монастыре (который она кстати упорно называла Малым Ивановским), она остановила группу рядом с куском монастырской стены, не дав возможность полюбоваться на сам монастырь и его великолепный собор (даже в темноте было видно). И на большой скорости Саша проскочила Варварку с ее совершенно потрясающими ночными видами (лучшими во всей экскурсии), и чтобы полюбоваться ими, нам пришлось отстать от группы с риском ее потерять.
При всех описанных издержках экскурсия все-таки замечательная. Жаль, что Москва по-видимому еще "не доросла" до более вдумчивого и менее "попсового" варианта подобной экскурсии.

Экскурсии в Храме Христа Спасителя

Если стоять на улице Волхонке лицом к храму, то справа будет неприметный киоск, где можно купить билеты на экскурсии и получить информацию по экскурсионному обслуживанию. Проводятся экскурсии по самому храму, по музею истории храма и на смотровую площадку на высоте 40 метров, откуда открывается прекрасный вид на Кремль и на панораму Москвы. Фотографирование за отдельную немаленькую плату (на 2009 год - 800 рублей).

Адрес: Ул. Волхонка, 15

Как добраться: Станция метро "Кропоткинская"

Телефон: 637-28-47 (экскурсии)

Web-адрес: www.xxc.ru

Останкинская телебашня: Порядок посещения

Посещение Останкинской башни возможно только в составе организованных групп. Не допускаются дети до 12 лет и лица после 70 лет, а также беременные женщины.
Купить билеты можно непосредственно в экскурсионном комплексе, или в театральных кассах, а также забронировать на сайте.
Экскурсии ежедневно, кроме понедельника с 10 до 20 часов. Продолжительность - около 1 часа: небольшой рассказ об истории башни в отдельном здании рядом с башней (там же буфет, сувениры, кассы) плюс подъем на саму башню.
Цена взрослого билета 500 рублей в будни, 850 - в выходные.
Я не уверена, что экскурсия стоит потраченных денег: видимость не очень хорошая - высоко и далеко от центра. Выбирайте для посещения ясные дни с хорошей видимостью.




Hosted by uCoz
На главную страницу
Hosted by uCoz